Arcadi España anuncia que la Generalitat destinarà més de 50 milions d’euros a millorar la seguretat de la xarxa de Metrovalencia
El conseller ha avançat també que les obres de la línia 10 estaran finalitzades l’últim trimestre del 2021, ja que la crisi sanitària ha provocat algun retard en els tràmits administratius així com l’alentiment dels treballs a causa de les mesures de seguretat que s’han hagut de implementar. Després de la finalització de les obres, es realitzaran les proves prèvies a la posada en funcionament.
En declaracions de l’conseller, el transport públic segueix avançant «tant en mesures de seguretat adoptades pel Covid, com en la millora de les infraestructures, com és el cas de les obres de la L10, una línia fonamental per connectar el centre amb Natzaret i amb la zona d’influència de l’àrea metropolitana, completant així la xarxa de Metrovalencia «.
Segons ha recordat el conseller, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) està executant els primers treballs corresponents a la construcció de la superestructura de via, arquitectura i equipament de l’tram subterrani que compta amb tres estacions: Alacant, Russafa i Estimat Granell.
Renovació de les línies 1, 2 i 3
Arcadi Espanya ha informat que està previst que, en la sessió d’aquest divendres, el Ple de Consell autoritzarà a FGV la licitació per renovar els equips de via, passos a nivell i desviaments dels trams en superfície de les línies 1, 2 i 3 de Metrovalencia, per un import inicial de 40 milions d’euros.
El conseller ha afegit que FGV també licitarà l’adquisició de peces i manteniment de les unitats de metro que circulen actualment, per un import superior als 12 milions d’euros.
«Es tracta d’actuacions que, a l’igual que les que ja s’executen en la Línia 10, garanteixen el futur servei que presta Metrovalencia a la ciutadania de València, la seva àrea metropolitana i altres poblacions de la província», ha destacat el conseller.
Obres de l’tram subterrani de la Línia 10
Després de la neteja de sòls i parets, s’estan realitzant treballs d’impermeabilització i reparació de juntes de murs. En els propers dies començarà l’ampliació de les reixetes de ventilació de les estacions per tal d’aconseguir una millor integració d’aquestes, amb l’entorn urbà.
Les actuacions previstes al llarg de l’tram subterrani compten amb un pressupost superior als 25 milions d’euros i comprenen la instal·lació de la totalitat de la doble via, aparells de via, drenatges, bombaments i canalitzacions laterals per a instal·lacions; i els treballs d’arquitectura de les tres estacions que inclouen obra, acabats, paviments, revestiments verticals, mobiliari, etcètera.
El projecte de construcció del conjunt d’aquesta línia compta amb un pressupost de 50 milions d’euros i està cofinançat per la Unió Europea, a través de el programa operatiu de Fons Europeu de Desenvolupament Regional (Feder) de la Comunitat Valenciana 2014-2020.
Actuacions ja executades i en licitació
Com a part de les actuacions previstes per la Generalitat de cara a la posada en marxa de la Línia 10, el passat mes de febrer es van completar les obres de construcció de la rampa que connecta els trams subterranis i en superfície a l’altura de l’avinguda Estimat Granell i que ha inclòs, també, la construcció de la parada en superfície de Germans Maristes, per un import superior als 3,8 milions d’euros.
El mes passat es va reprendre el procés de licitació de les actuacions pendents, que s’havia paralitzat per la declaració de l’estat d’alarma. La primera d’aquestes actuacions inclou la instal·lació dels sistemes de senyalització, comunicació i seguretat de la línia, pressupostada inicialment en 7,1 milions d’euros.
L’altre contracte afecta les obres d’adequació de l’tram en superfície, que comprèn la urbanització i equipament de les parades i de l’enllumenat de l’tram ja executat, així com de la construcció dels tallers o dipòsits provisionals a Natzaret. Aquesta última licitació ascendeix a 8 milions d’euros.