Arcadi España anuncia la licitació del tram més important de la L10 de Metrovalencia i del tram Teulada-Gata de l’L9 del TRAM d’Alacant

El conseller de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Arcadi España, en la seva visita als tallers del Campello del TRAM d’Alacant per a conèixer les prestacions dels nous trens duals, ha anunciat que el ple del Consell aprovarà en les pròximes setmanes el tram fonamental de la Línia 10 de Metrovalencia fins Natzaret, per més de 33 milions d’euros, així com del tram Teulada-Gata de la Línia 9 del tRAM d’Alacant (Benidorm-Dénia) per 18 milions euros.

Així mateix, el titular de Mobilitat ha qualificat a les noves unitats del TRAM d’Alacant de trens pioners i innovadors i ha anunciat que «podran circular per les Línia 1 (Estels-Benidorm) i Línia 3 (Estels-el Campello) i, en un futur, tal com està planificat, en la resta de la connexió entre Alacant i Dénia, un cop finalitzin les obres de modernització que s’estan realitzant entre Calp i Dénia. d’aquesta manera, permetran continuar fins a Dénia sense el transbord actual a Benidorm «.

L10 de Metrovalencia

En relació amb la L10 de Metrovalencia, Arcadi Espanya ha explicat que amb el projecte licitat es van a condicionar les tres estacions subterrànies d’aquesta línia: Alacant, Russafa i Estimat Granell, així com l’equipament del túnel i la urbanització de les àrees afectades per l’obra i en particular dels accessos a les estacions i el seu entorn. L’objectiu, ha subratllat, «és que l’any 2021 estigui finalitzada tota la Línia 10 entre el carrer Alacant i barri de Natzaret».

Segons ha assenyalat el conseller, es tracta de la licitació més important d’aquesta obra que «ampliarà de manera molt considerable l’oferta de transport de la xarxa de Metrovalencia, i afavorirà la implantació d’un model de mobilitat sostenible en el conjunt de la ciutat i seva àrea metropolitana «. La Línia 10, un cop completada, permetrà unir el centre de València amb la zona de la Ciutat de la Ciutat de les Arts i les Ciències i el barri de Natzaret.

Com ha recordat el conseller, aquestes obres van començar l’any 2006 i es van paralitzar el 2011, per falta de pressupost, després d’invertir al voltant de 200 milions d’euros. El 12 de juny de 2017 el president Ximo Puig va anunciar que la Generalitat reprendria les obres amb el finançament de la Unió Europea.

Així, el projecte de construcció del conjunt d’aquesta línia està cofinançat per la Unió Europea, a través del programa operatiu del Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER) de la Comunitat Valenciana 2014-2020, que aporta el 50%.

En l’actualitat, FGV està executant les primeres obres d’infraestructura en el tram comprès entre les parades d’Estimat Granell i la prolongació fins Germans Maristes, la inversió ascendeix a 3.664.420,87 milions d’euros, IVA inclòs, i un termini d’execució de set mesos i mig; i pròximament sortiran a licitació els últims tres projectes d’electrificació i subestacions, la senyalització i comunicacions, adequació dels tallers provisionals.

Línia 9 del TRAM d’Alacant

Sobre la Línia 9 del TRAM d’Alacant, Arcadi Espanya ha comentat que sortirà a licitació el tram Teulada – Gata de Gorgos, de 6,7 quilòmetres, per un import de 18.031.126,08 euros, i un termini per a la seva execució de 12 mesos. Aquest tram juntament amb el de Gata de Gorgos – Dénia, de 10,9 quilòmetres que ja es troba en licitació, són els que falten per completar la renovació de via del conjunt d’aquesta línia.

En aquest sentit, el conseller ha indicat que la Generalitat està executant diferents actuacions aquesta Línia 9 que uneix Benidorm i Dénia, amb la finalitat d’aconseguir la seva renovació i modernització integral garantint la regularitat i la qualitat del servei.

En total la inversió de la Generalitat a la Línia 9 del TRAM d’Alacant ascendirà a més de 130 milions d’euros i inclou, entre altres, la renovació de via de Calp a Teulada, monitorització del Viaducte del Quisi, la Variant sobre el barranc del Quisi, la renovació de via de Teulada a Dénia, la remodelació d’andanes i millora de l’accessibilitat, i la rehabilitació Algar i Mascarat,

Incorporació de nous trens duals

Entre aquestes millores hi ha la incorporació dels nous trens duals que el conseller ha visitat en els tallers del Campello del TRAM d’Alacant per a conèixer les seves prestacions.

La Generalitat, a través de FGV, va adjudicar a Stadler Rail València per 43.320.000 euros, la fabricació de sis trens de propulsió dual per al TRAM d’Alacant, principalment per a la Línia 9 (Benidorm-Dénia), que actualment es realitza amb trens dièsel que tenen més de 50 anys en explotació, a causa que són heretades de Feve en crear-se FGV.

L’habilitació per a la posada en servei de les unitats es durà a terme per part de l’Agència de Seguretat Valenciana. Mentrestant, continua la formació dels maquinistes per conèixer les singularitats de les unitats duals.

 

 

Informació i Foto: Generalitat Valenciana