PortCastelló reforça la seva projecció amb un pla estratègic que avança cap a un port més competitiu i connectat
L’Autoritat Portuària de Castelló consolida el seu full de ruta estratègic fins al 2030 per enfortir el lideratge, la competitivitat i la sostenibilitat del port. El Pla Estratègic amb horitzó 2025-2030, presentat avui davant de més d’un centenar de representants de la comunitat portuària i elaborat per l’empresa KPMG i Aporta Consultores, situa el port de Castelló com a motor de desenvolupament econòmic, innovació i progrés social.
El president de l’Autoritat Portuària, Rubén Ibáñez, ha assenyalat que aquest Pla neix amb una convicció clara “posicionar-nos com un port polivalent de referència a Europa i la Mediterrània, que generi valor afegit mitjançant la intermodalitat, la innovació i un ecosistema portuari intel·ligent, impulsant el progrés, el benestar i la confiança en el seu entorn”.
Sobre això, Ibáñez ha assegurat que “estem en un moment estratègicament envejable des del punt de vista operatiu, d´infraestructura i possibilitats per construir un gran port de Castelló”.
Així mateix, el màxim responsable de PortCastelló s’ha referit a una de les fites més importants que s’han aconseguit que és la polivalència de les terminals i, sobre això ha assenyalat que “ens fa aquest pas important per caminar cap a l’objectiu de la competitivitat i ser el port de referència de tota la Mediterrània, unit a la intermodalitat ia l’accés viari del sud”.
“L’objectiu d’aquest pla és crear un port competitiu per intentar liderar el mediterrani”, ha afirmat Ibáñez, alhora que s’ha referit a la importància d’anar de la mà de la comunitat portuària en aquest viatge i, referint-se als concessionaris, ha subratllat que “això depèn que els nostres actors vulguin formar part d’aquesta història”. “El port serà el que vosaltres vulgueu que sigui. El port de Castelló sou vosaltres i sou vosaltres els que feu possible que el port segueixi creixent i construir entre tots el gran port de Castelló”, ha afegit.
Pel que fa al Pla, Ibáñez ha afirmat que “la nostra missió per als propers anys és impulsar la col·laboració publicoprivada a les infraestructures, espais i serveis, enfortint un sector logístic-portuari i industrial eficient que contribueixi al desenvolupament socioeconòmic dels nostres grups d’interès”.
D’altra banda, Ibáñez ha destacat també l’impuls i promoció de la zona lúdica “considerem que havia de reforçar la relació port amb el seu entorn social, perquè volem ser un amable veí”, referint-se al “procediment en marxa de la transformació de la dàrsena nord per convertir-la en una zona més amable i menys industrial”, alhora que s’ha referit també recursos”.
“Amb aquest Pla Estratègic, l’Autoritat Portuària reafirma la seva voluntat de lideratge, el seu compromís amb la sostenibilitat i la seva vocació de servei públic, situant el port com a plataforma de progrés, benestar i confiança per al territori”, ha conclòs Ibáñez.
Un port més competitiu, més connectat i orientat al co – emprenedoria
Per la seva banda, el director de PortCastelló, Manuel J. García, s’ha referit a la claredat estratègica d’un port de Castelló que avança cap a “un port més competitiu, més connectat i orientat al co-emprenedoria”.
En aquest sentit, García ha manifestat que “apostem per l´enfortiment de les nostres terminals polivalents en l´àmbit intraportuari, així com per una oferta integral de serveis per a la comunitat portuària en el pla interportuari, que garanteixi majors nivells d´eficiència, qualitat i competitivitat en costos, afavorint alhora l´increment i la diversificació dels trànsits”.
A més, ha continuat el director de PortCastelló “reforcem les nostres connexions marítimes de línia regular -tant a TEUs com en trànsit Ro-Ro- per optimitzar el nostre foreland, alhora que millorem les connexions viàries i ferroviàries que articulen el nostre hinterland. Tot això situant les persones al centre de la nostra estratègia, avançant cap a un model de sostenibilitat econòmica, avançant cap a un model de sostenibilitat econòmica una interacció equilibrada entre el port i la ciutat”. Ha afegit que “fomentem el co-emprenedoria com a palanca de desenvolupament mitjançant la generació de nous espais d’oportunitat que impulsin la innovació i l’activitat logística i industrial”.
Pel que fa a l’evolució dels tràfics de mercaderies, el director ha subratllat “que en el període 2023-2025 reflecteix un creixement sostingut de l’activitat, passant de 15,7 Mt a 18,6 Mt (+18,2%), fet que suposa un increment progressiu” de PortCastelló
Aquest augment no només es produeix en termes de volum total, sinó també en la tipologia dels trànsits amb més impacte en l’ocupació i la rotació de magatzems, destacant en aquest període especialment el comportament dels granels sòlids, que creixen de 6,5 a 8,2 milions de tones (+26%), i de la mercaderia general contenidoritzada, que passa de 71.782 a 99.416 TEUs (+38,5%).
“En conjunt, aquesta dinàmica evidencia no només un volum més gran d’entrada de mercaderies, sinó una creixent demanda de superfície i temps d’estada associats a trànsits amb més requeriment logístic”, ha subratllat el representant de PortCastelló.
Durant la seva intervenció, García ha destacat la “sostenibilitat econòmica” i ha assenyalat que “l’Autoritat Portuària presenta una clara vocació de creixement recolzada en un ambiciós pla inversor”.
El pla estratègic s´ha presentat a tot l´equip humà de l´Autoritat Portuària en un acte previ al celebrat amb la comunitat portuària.
Descripció del Pla
Aquest document marca el full de ruta a seguir durant els propers cinc anys, neix dʻun procés participatiu i consensuat amb tots els grups dʻinterès del port de Castelló i té com a finalitat consolidar el port com una eina al servei de la logística.
La seva finalitat és orientar la gestió de l’Autoritat Portuària i concretar-ne el model de desenvolupament dins del marc general, definir-ne la visió a mitjà i llarg termini del port, la projecció de trànsits, les necessitats d’inversió, el desenvolupament sostenible i l’adequació a l’entorn logístic i territorial en què s’insereix.
El Pla Estratègic s’articula mitjançant un mapa estratègic que integra tres grans àmbits d’actuació: sostenibilitat econòmica i competitiva, compromís ambiental i social i gestió eficient.
Aquest model d‟implantació garanteix una gestió orientada a resultats, combinant indicadors d‟estat i mètriques d‟acompliment que faciliten el seguiment continu de les actuacions i la presa de decisions fonamentades.
El pla incorpora a més un sistema de governança i seguiment dissenyat per assegurar-ne la correcta execució. L’estructura contempla la coordinació d’una Oficina de Gestió Estratègica, l’anàlisi periòdica del Comitè de Direcció i la supervisió del Comitè d’Estratègia General, tot reforçant el lideratge institucional, la transparència i la rendició de comptes davant dels òrgans corporatius i la societat.
Aquest pla estratègic està alineat amb l´Agenda 2030 i els Objectius de Desenvolupament Sostenible, i encamina el futur del port de Castelló.
10 objectius estratègics i 34 plans dacció
L’estratègia s’articula al voltant dels objectius clars i mesurables que garanteixen una execució rigorosa, una presa de decisions fonamentada i un seguiment continu. Aquest model reforça la cultura de la millora permanent, la transparència i la rendició de comptes com a senyals didentitat de lorganització.
El Pla marca deu objectius estratègics proposats al mapa estratègic, que deriven en 34 plans d’acció que, al seu torn, es desgranen en 81 objectius operatius l’execució dels quals es mesurarà mitjançant un sistema estructurat de 92 indicadors que permetran avaluar de manera rigorosa el grau de compliment de les metes fixades.
Els objectius proposats al Pla Estratègic són; un port amb espais portuaris com a palanca de diversificació; innovador; connectat amb àmplies capacitats infraestructurals; un port amb serveis i operacions eficients; rendible; intel·ligent; participatiu; amb excel·lència en seguretat i integritat corporativa; sostenible; reconegut i connectat amb la ciutadania.
Informació i Foto: Comunicació PortCastelló