PortCastelló impulsa l’ampliació del canal de drenatge a la seva dàrsena sud
L’Autoritat Portuària de Castelló ha adjudicat a la UTE Construcciones i Desmontes Ribera Navarra, S.A. – Ciomar, S.L. l’obra de Delimitació i farciment de l’ampliació del canal de drenatge de la Dàrsena Sud, amb un import total de 355.766,62 euros (IVA inclòs) i un termini d’execució de tres mesos.
L’actuació permetrà adaptar el canal de drenatge existent fins a la nova mota de tancament, de manera que permeti avançar en la nova configuració de la dàrsena sud. L’obra consisteix en la canalització mitjançant un farciment del terreny comprès entre les dues motes actuals. Aquesta nova superfície quedarà habilitada per a la implantació de nous concessionaris, que hi podran realitzar les seves operacions logístiques i portuàries.
“Aquesta obra representa un pas més en lʻestratègia de creixement ordenat i sostenible del port i ens permet consolidar la dàrsena sud com a nova zona dʻexpansió per a la instal·lació de noves empreses”, ha assenyalat Rubén Ibáñez, president de l’Autoritat Portuària de Castelló.
Cal recordar que recentment es van rebre les obres de la mota de tancament, després de completar-se al 100% aquesta infraestructura el 25 de febrer passat, només mancant l’obra que ara s’adjudica, així com la protecció de l’escullera. Amb això hem culminat en temps rècord una de les nostres infraestructures estratègiques clau per a l’expansió del port”, ha explicat Rubén Ibáñez. “Un projecte sobre el qual fonamentar el nostre futur i que ens permetrà continuar creixent cap al sud i consolidar-nos com a port de referència de l’arc Mediterrani per al tràfic de mercaderies”.
Peu de foto: Estat de les obres de la mota de tancament el juliol de 2024 i simulació de farciment un cop culmini l’obra.
Informació i Foto: Comunicació PortCastelló