Les obres, que suposaran una inversió aproximada de 180.000 euros, tindran una durada estimada de 3 mesos i dotaran de més seguretat viària a tota la zona de grup Roquetes.
Segons ha explicat el conseller d’Obres Públiques, Arcadi Espanya, aquest tram d’aquesta via, que pertany a la xarxa de carreteres de la Generalitat, té una intensitat mitjana diària aproximada d’uns 25.000 vehicles diaris i actualment, «els veïns i veïnes de la zona, situada en ambdós marges de la CV-18 entre Almassora i Castelló, per accedir a l’transport públic han de circular per la vorera esquerra de la carretera que no està condicionat per a vianants com si que ho està l’altre marge, el que suposa un greu perill per als vianants «.
«És per això -ha continuat el conseller- de manera que la conselleria ha plantejat un carrer de vianants seguint la política de mobilitat sostenible que portem des del Consell adreçada a el foment de l’ús de l’transport públic ia la millora de la seguretat viària dels usuaris i usuàries més vulnerables, en aquest cas els vianants «.
D’aquesta manera, es completen altres actuacions anteriors dutes a terme per la conselleria i que han consistit en l’execució d’un encreuament amb semàfor, que dóna accés a unes parades d’autobús, i un passeig cicle-peatonal que comunica Castelló de la Plana i Almassora, ha recordat Arcadi Espanya.
Així s’està executant una zona de vianants a el mateix nivell que la carretera, amb separació física mitjançant elements prefabricats de formigó. Aquesta solució permet no alterar el drenatge de la carretera, protegir els vianants i disminuir els costos de manteniment.
El passeig de vianants tindrà una longitud d’uns 450 metres, i una amplada d’entre 2 i 2,5 metres gràcies a la demolició d’una antiga sèquia de reg fora d’ús i després recular diversos fanals al llarg de l’tram, situant-les al costat de les malles de tancament de les propietats particulars, i comptarà amb il·luminació nocturna amb els bàculs existents de l’enllumenat viari.
Com actuació complementària a la passejada, per deixar tot el tram de l’marge esquerre condicionat i que el drenatge superficial segueixi sent adequat, es reforçarà el ferm de la calçada d’aquest marge, des de la rotonda de el Grup Santa Teresa fins a la de l’Autovia CS -22 d’accés al port.