La Generalitat aprova el nou projecte de transport en autobús que millora l’oferta i el servei a l’àrea Monserrat-València
La Conselleria d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori ha aprovat el nou projecte de servei públic de transport de viatgers CV-109 Monserrat-València després del procés d’informació pública, on han presentat propostes ajuntaments i entitats, segons publica el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV).
El nou contracte optimitza l’actual oferta i atendrà una població de més de 20.000 habitants, per al que comptarà amb un mínim de dos autobusos més un de reserva, i es realitzaran més de 301.000 quilòmetres anuals.
Amb aquest nou servei es millora l’accés als principals centres d’atracció, com el centre d’especialitats de Torrent del qual depenen els municipis de la Vall d’Alcalans, Millars i Dos Aigües, així com a l’Hospital General i a València en horaris més amplis. A més, es millora la intermodalitat amb l’estació de Metrovalencia a Torrent.
La nova ordenació de les línies millora de manera important l’oferta de servei actual. Així, per exemple, la línia Montserrat, Montroi i Real passarà de tenir vuit expedicions a 12 de dilluns a divendres feiners i de quatre expedicions a cinc expedicions d’anada i tornada els dissabtes, diumenges i festius.
El mateix passa amb Alfarp, Catadau i Llombai, que passaran de quatre expedicions a sis d’anada i tornada en dies laborables i de dos a cinc expedicions els dissabtes, diumenges i festius. En el cas de Millars i Dos Aigües, passaran d’una expedició diària de dilluns a diumenge a dues diàries durant tot l’any.
L’ordenació del servei forma part de la reordenació completa en tota la Comunitat que ha realitzat la Generalitat i que va anunciar la consellera d’Habitatge, María José Salvador, al novembre de 2017 per garantir el transport públic en el 100% dels municipis.
Millores incorporades a la participació pública
Com a resultat de l’acceptació d’al·legacions presentades, cal destacar que s’ha inclòs la sol·licitud de l’Ajuntament de Llombai per prolongar fins a València les quatre expedicions inicialment propostes i que acabaven a Torrent.
A més, s’amplia l’oferta de servei tant a Llombai com a Alfarp i Catadau amb dues expedicions més per sentit que arriben a València o Torrent, de manera que passen d’una oferta global de quatre expedicions per sentit a sis per sentit.
Així mateix, també s’ha incorporat la proposta presentada per l’Ajuntament de Montserrat que proposava prolongar alguns serveis més fins a València i augmentar l’oferta global.
D’aquesta manera, les expedicions que arriben fins a València passen de vuit d’anada i 7 de tornada diàries entre setmana, a nou diàries per sentit. A més, hi haurà tres expedicions més per sentit fins a Torrent que coordinaran amb l’estació de Metrovalencia, augmentant l’oferta global fins a les 12 expedicions diàries per sentit en dies laborables.
Amb aquestes noves expedicions s’inclou ampliar l’horari de servei amb unes últimes sortides des de València a les 20.30 hores i un altre a les 22 hores des de Torrent.
Característiques del nou projecte
La concessió CV-109 Montserrat-València, que integra tots els trànsits que venien sent atesos per l’antiga concessió CVV-206 Milers-València per Torrent, donarà servei als municipis de la Vall dels Alcalans (Montserrat, Montroi i Real) i El Marquesat (Alfarp, Catadau i Llombai), a més de Millars i Dos Aigües, amb Torrent i València.
La concessió s’estructurarà en tres línies que es configuren sobre un eix principal que discorre entre València i Real, amb dues prolongacions, un fins Millars, passant per Dos Aigües, i una altra fins Llombai, Catadau i Alfarp. Al seu torn se subdivideixen en funció de la destinació final, potenciant Torrent com a node intermodal i València com a centre principal d’atracció de la demanda.
La línies que defineixen el servei són: Línia 1a: Real-València; Línia 1b: Real-Torrent; Línia 2a: Alfarp-València; Línia 2b: Alfarp-Torrent; Línia 3a: Milers-València; Línia 3b: Milers-València (per Alfarp); Línia 3c: Milers-Torrent (per Alfarp).
Tots els vehicles adscrits al contracte de complir amb la directiva europea d’accessibilitat i altres característiques establertes en la llei d’Accessibilitat Universal al Sistema de Transports de la Comunitat Valenciana; hauran d’estar homologats i complir amb la normativa vigent en el moment de la seva adscripció.
Així mateix, els vehicles estaran equipats amb un modern Sistema d’Ajuda a l’Explotació (SAE), basat en sistemes de localització geoposicionament per satèl·lit, i comunicacions de dades d’última generació, que proporcionarà en temps real la informació requerida per la Direcció General d’ obres Públiques, Transport i Mobilitat.
El nou contracte es prestarà durant un termini de 10 anys i s’estima que el servei que es prestarà suposarà per a la Generalitat una aportació econòmica per cobrir el dèficit d’explotació de 199.171 euros anuals.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana