Analitzar el present i el futur dels ports espanyols en l’àmbit dels ports intel·ligents és el principal objectiu de la I Jornada Càtedra Smart Ports que, amb el títol de ‘Smart Ports: avenços i horitzons’, se celebrarà el 13 de desembre, a la Sala El Grau, Moll de Costa, del port de Castelló.
La trobada, organitzada per la Càtedra de la Universitat Jaume I juntament amb PortCastelló, la Fundació PortCastelló i Ports de l’Estat, reunirà professionals d’empreses i entitats públiques de tot Espanya vinculats al sistema portuari, que compartiran experiències i coneixements sobre les àrees de desenvolupament i els requeriments per acreditar-se com a port intel·ligent.
“La intel·ligència artificial irromp a les nostres vides i als ports d’interès general no seria menys. En aquest sentit, cal recordar que una de les 16 línies d’actuació del marc estratègic de Ports de l’Estat, que apunta als ports que volem tenir el 2030, és la de ‘Ports intel·ligents i sincromodals’, assenyalant amb això la necessitat de convertir als ports en intel·ligents, també anomenats smart ports”, explica Francisco Toledo, director de la Càtedra Smart Ports.
tots els ports estan immersos en processos de transformació digital i en alguns casos han desenvolupat aplicacions intel·ligents, però és suficient amb això per considerar-se un smart port?”. Per respondre aquesta qüestió, la jornada inclourà una presentació sobre la Norma UNE que servirà per acreditar-los i, per tant, per orientar sobre els passos a seguir per convertir-se en port intel·ligent.
Projectes Fons Ports 4.0
D’altra banda, a la I Jornada Càtedra Smart Ports també s’exposaran els progressos que els ports d’interès general duen a terme a l’àrea de smart ports, finançats pel Fons Ports 4.0, que ha propiciat el desenvolupament de projectes que apliquen intel·ligència artificial a diversos aspectes del treball portuari. Així, es donaran a conèixer cinc d’aquests projectes nous en l’àmbit del medi ambient que permetran predir el nivell de contaminació per partícules pulverulentes, ajudar a preservar la biodiversitat, detectar el focus d’emissions d’olors amb un nas artificial, evitar la contaminació per aigües de llast i valoritzar els residus de vaixells. Així mateix, es presentaran quatre projectes en marxa aplicables a les operatives portuàries que contribuiran a tenir ports més segurs, més eficients i més sostenibles, amb iniciatives com crear bessons digitals, desenvolupar reach stakers amb alt nivell d’autonomia, dotar la policia portuària de mitjans avançats per a més seguretat o facilitar el despatx dels vaixells.
Finalment, representants de les Autoritats Portuàries d’Algesires, Bilbao, Castelló, Santander i València debatran sobre el present i futur dels desenvolupaments de smart ports als ports d’interès general responent preguntes com: quins horitzons temporals manegen per convertir-se en ports intel·ligents ?, quines seran les prioritats de desenvolupament?, quina quantitat d’inversió preveuen? o quin és el nivell d’implicació de la comunitat portuària?, entre d’altres qüestions.
Per a més informació, consultar el programa i inscriure’s, els interessats poden accedir a: https://www.catedrasmartports.uji.es/i-jornada-catedra-smart-ports/
La Càtedra Smart Ports, pionera a Espanya
La Càtedra Smart Ports va ser creada per iniciativa de la Universitat Jaume I i l’Autoritat Portuària de Castelló (PortCastelló), amb el suport de l’ens públic Ports de l’Estat.
Amb l’objectiu principal de contribuir a l’evolució dels ports d’interès general cap a ports intel·ligents, la Càtedra ha iniciat la consolidació com a nexe d’unió entre professionals, autoritats portuàries i altres entitats públiques, així com diverses empreses privades que ja s’han adherit a la Càtedra com a entitats col·laboradores, entre les quals figuren Ports de l’Estat, el Col·legi Oficial d’Enginyers Industrials de la Comunitat Valenciana, Boluda Corporació, Leatransa (Grup Tervalis), Noatum, Matèria (Grup Quimialmel), Ocean Infraestructures Management, Portsur Castelló, Grup Raminatrans i Simetria Grup.
Entre els primers que la Càtedra ja ha donat per a la consecució dels seus fins es troben la creació de la pàgina web http://www.catedrasmartports.uji.es i els perfils a LinkedIn i X (Twitter), la distribució de newsletters periòdiques i la primera convocatòria dels Premis Càtedra Smart Ports a la millor tesi doctoral i els millors treballs finals de màster i de grau relacionats amb qualsevol vessant dels ports intel·ligents. Dotats amb un total de 6.000 euros, la resolució definitiva amb els noms dels guanyadors dels premis es farà pública les properes setmanes.
A aquests guardons se suma ara la primera edició de la Jornada Càtedra Smart Ports concebuda com un fòrum on posar en comú els avenços que permetran impulsar la implementació dels ports intel·ligents en el sistema portuari espanyol.
Informació i Foto: Comunicació PortCastelló