Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha iniciat els treballs de reparació, rehabilitació i millora del viaducte situat al barranc d’Aigües de la Línia 1 del TRAM d’Alacant (Estels-Benidorm), al terme municipal del Campello.
L’import de l’actuació és de 2.124.578 euros, IVA inclòs, i compta amb un termini d’execució d’uns vuit mesos i mitjans. Els treballs previs van començar el passat mes de març i ara comencen les obres d’intervenció directa sobre el pont.
En aquests moments s’estan duent a terme les actuacions de condicionament de terrenys a la part inferior de l’estructura actual i treballs de reforç en piles i estreps.
Aquesta actuació inclou substitució de l’actual tauler metàl·lic del pont per un de nou, amb una llosa superior de formigó; la intervenció en les estructures de subjecció de la plataforma; i la instal·lació de nous equips de superestructura de via i de comunicacions.
Els treballs es realitzen en una primera fase sense afectar la normal de circulació dels trens de la Línia 1. No obstant està previst que a principis d’octubre, i amb la finalitat de substituir el tauler existent, es talli la circulació ferroviària de manera temporal , de manera que l’empresa oferirà un servei alternatiu d’autobús durant el temps que durin aquests treballs.
Aquesta acció forma part dels treballs que impulsa la Conselleria d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori que dirigeix María José Salvador, per millorar les condicions de seguretat i qualitat del servei que es presta al conjunt de la xarxa del TRAM d’Alacant .
El viaducte metàl·lic del barranc d’Aigües va ser construït entre els anys 1912 i 1914, com a part de la primera fase de construcció de la línia Alacant-Dénia, origen de l’actual xarxa del TRAM d’Alacant. El pont compta amb 100 metres de longitud i les piles de maçoneria compten amb una alçada màxima de 20 metres.
En el seu moment, en el conjunt de la línia Alacant-Dénia, amb més de 92 quilòmetres de recorregut, es van construir 2,5 quilòmetres de túnels, 7 viaductes, 17 ponts metàl·lics de més de 8 metres, 38 passos inferiors o superiors, 25 % del traçat en corbes de radi inferior a 500 metres, 35 quilòmetres del traçat en terraplè i 40 quilòmetres en trinxeres, de via única en la seva totalitat.
Informació i Foto: http://www.gva.es