El Col·legi d’Enginyers de Camins, Canals i Ports a la Comunitat Valenciana s’incorpora a la Càtedra Smart Ports
El Col·legi d’Enginyers de Camins, Canals i Ports a la Comunitat Valenciana (CICCP-DCV) se suma com a entitat col·laboradora de la Càtedra Smart Ports, que sorgeix per iniciativa de l’Autoritat Portuària de Castelló i la Universitat Jaume I, després de la signatura d’un conveni estratègic que el converteix en nou patrocinador del Premi Càtedra Smart Ports a la categoria de Millor. En aquest sentit, cal recordar que la tercera edició d’aquests guardons ja està en marxa i que el termini de presentació de tesis doctorals i treballs finals de màster i de grau que siguin aplicables a l’àmbit dels ports intel·ligents romandrà obert fins al proper 30 d’octubre (bases i més informació).
L’acord és el punt de partida per a la col·laboració entre ambdues institucions amb l’objectiu de potenciar la tecnologia, la sostenibilitat i l’excel·lència professional al sector portuari. Aquesta aliança situa el CICCP-DCV com a peça clau en la promoció del talent jove i la transferència de coneixement entre universitat, professionals i indústria logístic-portuària. Així, segons indica el degà del Col·legi d’Enginyers de Camins, Canals i Ports a la Comunitat Valenciana, Javier Machí, “l’avenç científic és una condició del progrés de la humanitat, transformat pels enginyers en aplicacions tecnològiques concretes, orientades al disseny, construcció i operació d’infraestructures que propiciïn les activitats econòmiques eficients com a base. qualitat de vida per al futur”.
En aquesta mateixa línia s’expressa el president de l’Autoritat Portuària de Castelló, Rubén Ibáñez: «amb aquesta aliança, vam consolidar la nostra missió de visibilitzar el talent i la transferència de coneixement entre la universitat, els professionals i la indústria, cosa que no només reforça la competitivitat dels nostres ports, sinó que també ens permet avançar cap a un model més sostenible i eficient».
Per part seva, el director de la Càtedra Smart Ports, Francisco Toledo, considera que “totes les parts implicades en aquest acord compartim valors centrats en la innovació, el foment del coneixement i la recerca per al desenvolupament de ports intel·ligents i sostenibles”. Segons la seva opinió, “aquesta aliança suposa treballar conjuntament per consolidar els ports del futur, més segurs, eficients i digitals, impulsant activitats que contribueixin al posicionament del sistema portuari espanyol com a referent a Europa ia la resta del món”.
A més, a través del patrocini del Premi Càtedra Smart Ports Millor Treball Final de Màster el Col·legi d’Enginyers de Camins, Canals i Ports a la Comunitat Valenciana busca contribuir al reconeixement de l’excel·lència acadèmica dels estudiants que presenten projectes innovadors al sector portuari, integrant els últims avenços tecnològics i propostes de millora en les infraestructures i processos. Alhora, fomenta una cultura col·laborativa i oberta a la transformació digital, que, sens dubte, requereix la incorporació de perfils professionals especialitzats per gestionar ports intel·ligents.
En definitiva, mitjançant aquest acord la Càtedra Smart Ports reforça la seva missió de visibilitzar el talent jove, estrènyer llaços amb entitats de referència i afavorir la transferència de coneixement a l’ecosistema portuari, contribuint a la digitalització ia l’increment de la competitivitat dels nostres ports.
El CICCP-DCV s’uneix així a l’elenc d’entitats col·laboradores de la Càtedra, entre les quals hi ha el Col·legi d’Enginyers Industrials de la Comunitat Valenciana, la Fundació PortCastelló, Boluda Corporació Marítima, Grup Etra, Leatransa (Grup Tervalis), Matèria (Grup Quimialmel), Portsur Castelló,
Informació i Foto: Comunicació PortCastelló