La Conselleria d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori ha tret a informació pública els projectes de servei públic de transport de viatgers per carretera CV-201 la Marina Alta i la CV-301 València-Benidorm, segons publica aquest dimarts el Diari Oficial de la Generalitat, DOGV.
D’aquesta manera ja són 31 els projectes que la Conselleria d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori ha sotmès a aquest tràmit d’informació pública, el 89% dels previstos.
Per al director general d’Obres Públiques, Transport i Mobilitat, Carles Domingo, “la Generalitat continua amb el procés de renovació de la xarxa de transport públic interurbà amb l’objectiu de garantir al 100% dels municipis de la Comunitat Valenciana un servei públic de transport de viatgers per carretera que respongui a criteris de demanda, servei i qualitat “.
Així el director general ha recordat que després de la presentació de la consellera María José Salvador el passat mes de novembre del nou mapa concessional de transport públic de viatgers per carretera de la Comunitat, “el següent pas està sent la redacció dels projectes de servei públic , ara sotmesos a informació pública “.
En aquest sentit, Domingo ha afegit que “a partir de les al·legacions que ara formulin altres administracions, operadors de transport i altres agents interessats, la Conselleria estarà en condicions d’identificar aquelles qüestions que siguin susceptibles d’incorporar als projectes definitius que serviran de base per a la licitació de les noves concessions de servei públic “.
Segons ha destacat Diumenge, “l’objectiu, del nou mapa concessional és organitzar una nova xarxa de transport públic de viatgers per carretera més equilibrada, que respongui a les particularitats socioterritorials de la Comunitat Valenciana i que permeti una major accessibilitat de la població al sistema de transport públic “.
En aquest context, el director general ha subratllat que des de la conselleria es pretén “el foment de la utilització del transport públic enfront del vehicle privat, i per aconseguir-ho estem definint una oferta de servei ajustada a les necessitats de la demanda, buscant la complementarietat amb altres modes de transport i la racionalitat econòmica “.
CV-201 La Marina Alta
La CV-201 la Marina Alta, juntament amb la CV-202 Les Marines-Alacant i la CV-206 Benidorm Metropolità, que ja han estat publicades, donaran servei a aquesta comarca alacantina. Aquest nou projecte proposa la integració i vertebra les dinàmiques i relacions intracomarcals en tot l’espai funcional, garantint la connexió amb els principals nodes de centralitat, i els centres hospitalaris i educatius de referència.
Aquesta concessió atendrà 29 municipis ja 1671.669 habitants que es concentren principalment en tan sols cinc localitats, per la qual cosa s’ha previst un sistema de rutes capil·lars per proporcionar cobertura i accessibilitat a aquesta xarxa de nuclis menors (a l’entorn dels 1.000 habitants) . Per a això, aquest servei s’ha dissenyat amb deu línies principals i un mínim de dotze autobusos, que amb una longitud de línia de 290 quilòmetres realitzaran uns 490.747 quilòmetres anuals.
A més, es preveu la integració de les rutes escolars de l’àmbit funcional, que no només permetrà garantir i millorar la connectivitat d’aquests municipis petits, sinó que incidirà especialment en un millor aprofitament dels recursos públics destinats al transport regular. En conseqüència, determinats tràfics a partir del 2020 tindran la condició de transports integrats, i passaran a ser serveis que comptaran amb reserva de places per als escolars, i que podran al seu torn transportar a un altre tipus d’usuaris.
D’aquesta manera, la nova concessió garantirà les connexions diàries amb l’hospital comarcal de referència de tots els municipis de l’àmbit funcional. Així, municipis com Castell de Castells, Senija i Llíber que fins ara no tenien connexió funcional, passen a poder articular fins a dos i tres desplaçaments amb l’hospital gràcies a la xarxa de transport.
També es racionalitza la mobilitat dins de la Marina Alta, en integrar en una única concessió de transport tots els possibles desplaçaments interns comarcals i es posa en valor el paper de nodes intercanviadors de Pego i Orba, en la seva condició d’espais referents de l’entorn més rural , en les relacions d’interconnexió amb les petites mancomunitats de municipis de l’àmbit prestacional i / o amb les comarques limítrofes.
A més, s’afavoreix la intermodalitat amb els serveis del TRAM-A, mitjançant l’articulació de rutes amb punts específics de parada a les estacions ferroviàries referents de l’àmbit prestacional com Teulada, Gata de Gorgos, Calp, la Xara.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana