La Conselleria d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori té preparat i ha posat ja en marxa el dispositiu de la campanya viària d’hivern amb tots els mitjans necessaris per a resoldre les incidències que es puguin presentar en les carreteres de la Generalitat com a conseqüència d’episodis climatològics adversos.
Segons ha explicat el director general d’Obres Públiques, Transport i Mobilitat, Carlos Domingo, aquest dispositiu, que està preparat des de novembre, té com a «objectiu solucionar els possibles problemes viaris hivernals que es puguin produir especialment amb les nevades o amb la presència de gel a la calçada «.
Per a això, la Generalitat compta amb un dispositiu format per una xarxa de 14 màquines llevaneu, unes 250 tones de material fundent, així com un operatiu escalable que s’incorporarà addicionalment d’acord amb la intensitat de l’episodi. A més, en les tasques diàries preventives, es disposa de tres màquines específiques addicionals que tracten amb salmorra les carreteres amb risc de gelada.
Els equips de la Conselleria, «tenen itineraris de neteja establerts en coordinació amb altres equips de les administracions locals i consorcis de bombers de manera que tota la xarxa interurbana quedi habilitada en poques hores», ha indicat Domingo.
D’altra banda, quan es preveuen gelades i «d’acord amb els avisos de l’Agència Estatal de Meteorologia i les declaracions de risc de la Generalitat, els nostres equips -ha continuat Domingo- realitzaran tractaments a les carreteres per minimitzar la incidència de gel, especialment en carreteres de l’interior de sota trànsit on aquestes plaques produeixen major risc «.
A més, aquest any s’ha signat un conveni amb l’Associació Valenciana de Meteorologia (AVAMET) per a l’intercanvi de les dades de les seves estacions, «el que permetrà disposar de més informació».
Es tracta, en definitiva, d’un operatiu que no només preveu les incidències per neu, sinó que també «està preparat per alliberar les carreteres de problemes ocasionats per les pluges fortes i inundacions, disposant també de diferents equips adaptats a la diversitat d’incidències que es puguin produir «, ha afegit Domingo.
Seguiment dels equips
Pel que fa a l’organització, el Centre de Gestió i Seguretat Viària de la Generalitat (CEGESEV) farà un seguiment continu dels seus equips i recollirà la informació d’incidències a les carreteres, «compartint amb la resta de titulars del sistema viari valencià i del regulador del trànsit els problemes que es troben i l’evolució dels mateixos, les previsions que es disposen, així com els punts on caldria, si cal, aprofundir en la neteja de les carreteres «.
Cal assenyalar que les màquines llevaneus estan dotades d’un sistema de comunicació en temps real del seu posicionament, rebut en el Centre de Gestió i Seguretat Viària que compta amb un sistema electrònic conegut com ITS, Sistema Intel·ligent de Transport, distribuït per les carreteres i que li permet conèixer directament la circulació pels punts i trams monitoritzats. El sistema consta de càmeres, estacions meteorològiques, mesuradors de trànsit i panells amb missatges variable, entre d’altres operatius.
En el desenvolupament de les seves funcions, el CEGESEV es relaciona amb les agències que tramiten les emergències, com el 112, sistema on està integrat, la Guàrdia Civil, policies locals i, indirectament, amb els Centres d’Informació i Coordinació d’Urgències (CICU) sanitaris i de rescat.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana