La Universitat Jaume I de Castelló, a través del Vicerectorat d’Innovació, Transferència i Territori, ha obert la convocatòria de la quarta edició dels Premis Càtedra Smart Ports. Aquesta iniciativa, promoguda conjuntament amb l’Autoritat Portuària de Castelló, cerca fomentar la investigació aplicada, incentivar el talent jove i accelerar la transformació digital i sostenible del sector logístic-portuari nacional.
El certamen compta amb una dotació global de 6.000 euros distribuïts en tres categories: IV Premi a la Millor Tesi Doctoral (dotat amb 3.000 euros), IV Premi al Millor Treball Final de Màster (dotat amb 2.000 euros i patrocinat pel Col·legi d’Enginyers de Camins, Canals i Ports de la Comunitat Valenciana) i IV Premi al Millor Treball Final de Grau (dotat amb 1.000 euros).
Podran concórrer als guardons totes aquelles persones que hagen aprovat els seus projectes d’investigació en qualsevol universitat espanyola abans de l’1 d’octubre de 2026. El contingut dels treballs haurà d’estar directament relacionat amb l’àmbit dels ports intel·ligents (smart ports) en qualsevol de les seues vessants, i abordar desafiaments mitjançant l’ús de noves tecnologies disruptives com la intel·ligència artificial, machine learning, big data, blockchain, automatització, millora de la sostenibilitat i transició energètica en l’entorn portuari, etc.
El director de la Càtedra Smart Ports, Francisco Toledo, ha destacat que «aquests premis es consoliden com una passarel·la per a connectar l’excel·lència científica de les universitats amb les necessitats reals de la indústria portuària. Visibilitzar aquestes investigacions permet que tant les autoritats portuàries com les empreses del sector puguen incorporar solucions reals i talent altament qualificat. A més, aquests premis incentiven la realització de treballs acadèmics relacionats amb ports intel·ligents».
El termini per a la presentació de candidatures romandrà obert fins al pròxim 30 d’octubre de 2026. Els interessats hauran de tramitar la seua sol·licitud dirigida a l’atenció del director de la Càtedra a través de la seu electrònica de la Universitat Jaume I (https://www.uji.es/seu/) o mitjançant els registres oficials autoritzats. La decisió del jurat es donarà a conèixer públicament durant el mes de desembre de 2026.
Per a més informació, consulteu les bases completes ací.
Sobre la Càtedra Smart Ports
La Càtedra Smart Ports, creada a principis de 2023 per iniciativa de la Universitat Jaume I i l’Autoritat Portuària de Castelló amb el suport de Ports de l’Estat, és la primera càtedra universitària a Espanya dedicada exclusivament als ports intel·ligents. Des d’aleshores, la Càtedra continua avançant per a convertir-se en referència en l’impuls de la digitalització i la sostenibilitat del sistema portuari espanyol, actuant com a node de connexió entre universitat, empresa i administració.
Actualment, la Càtedra Smart Ports compta amb diverses entitats col·laboradores, com són el Col·legi d’Enginyers Industrials de la Comunitat Valenciana, el Col·legi d’Enginyers de Camins, Canals i Ports de la Comunitat Valenciana (que patrocina el Premi Càtedra Smart Ports al Millor Treball Final de Màster), Boluda Corporación Marítima, Grupo Etra, GMV, Leatransa (Grupo Tervalis), Materia Holding (Quimialmel), Portsur Castellón, Grupo Raminatrans i Simetría Grupo.
Informació i Foto: UJI