El conseller de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Arcadi Espanya, ha subratllat que “aquestes xifres, tot i considerar que aquest any Sant Joan ha estat festiu, suposen un increment respecte de 2018 del 13,36% en desplaçaments en metro, i de 1 31,68% en tramvia, que és el transport públic més utilitzat per apropar a la ciutadania a les platges “.
El servei es va prestar amb total normalitat i els desplaçaments en direcció a la platja van registrar la major afluència de viatgers durant les primeres hores de la nit.
Per línies, la Línia 4 (Mas del Rosari / Doctor Lluch) va ser la més utilitzada entre les 20 hores del dia 23 i les 5 hores del dia 24; seguida de la Línia 3 (Rafelbunyol / Aeroport); la Línia 6 (Tossal del Rei / Marítim Serrería); la Línia 1 (Bétera / Castelló de la Ribera); la Línia 5 (Torrent Avinguda / Aeroport); la Línia 8 (Marítim Serradora / Marina Reial Joan Carles I), la Línia 2 (Llíria / Torrent Avinguda); la Línia 7 (Marítim Serradora / Torrent Avinguda); i la Línia 9 (Alboraia Peris Aragó / Riba-roja de Túria).
Les parades de tramvia que han tingut més trànsit han estat les d’Eugenia Viñes, La Cadena, Les Arenes i Marina Reial Joan Carles I, mentre que les estacions de metro més utilitzades han estat Marítim-Serradora, Benimaclet i Empalme, les tres de transbords entre les línies de metro i tramvia.
Les línies de tramvia en direcció a la platja es van reforçar per oferir freqüències competitives des de les 22 a les 00:00 hores. A partir de la mitjanit, les freqüències es van anar adaptant a les necessitats de les diferents franges horàries. Pel que fa al metro, totes les línies van oferir serveis especials durant la nit, però amb diferents freqüències i destins.
El conseller Arcadi Espanya ha agraït l’esforç i la dedicació de la plantilla de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana en la prestació d’aquests serveis especials.