La Conselleria d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori ha tret a informació pública tres nous projectes de servei públic de transport de viatgers per carretera, segons publica el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV).
El director general d’Obres Públiques, Transport i Vertebració del Territori, Carles Domingo, ha explicat que es tracta dels projectes de les concessions CV 006 Castelló Metropolitana Sud, a la província de Castelló; CV 101 La Serranía-València, en la de València i CV 212 Alacant-Santa Pola, a la Alacant, “que es venen a sumar als tres primers projectes de servei públic del nou mapa de transport que van sortir publicat el 15 de febrer en el DOGV i que formen part dels 41 projectes concessionals que formaran el nou mapa de transport de la Comunitat “.
El termini de presentació d’al·legacions és de 20 dies hàbils a partir de l’endemà de la publicació en el DOGV.
En aquest sentit, Domingo ha destacat que l’objectiu del departament que dirigeix la consellera María José Salvador “és organitzar una nova xarxa de transport que respongui a les particularitats socials i territorials de la Comunitat Valenciana i que permeti una major accessibilitat de la població al sistema de transport públic “.
L’objectiu és “oferir un servei de qualitat, fer més eficient la xarxa i garantir al 100% dels municipis un servei públic de transport”.
El nou mapa concessional, que va presentar la consellera Salvador el passat mes de novembre, està configurat per 41 concessions de transport, 8 a la província de Castelló, 15 a València i 16 a Alacant, a més de 2 interprovincials que connecten les províncies d’Alacant i València.
Connexió directa d’Almassora-Borriana i Vila-real-UJI
El projecte de la CV-006 Castelló Metropolitana Sud, que publica avui el DOGV, atendrà a una població de 110.527 habitants de tres municipis Almassora, Borriana i Vila-real i comptarà amb un mínim de 8 autobusos. Aquesta nova concessió integrarà les línies tradicionals d’aquests municipis unificant en la mesura del possible els recorreguts urbans per Castelló i Vila-real en els trams coincidents i, en dies lectius, es prolongaran tots els recorreguts fins a l’UJI.
En total són tres línies d’autobús interurbà, amb dues variants cadascuna, fins a Estació i la prolongació a l’UJI, el que suposa un total de 77,76 quilòmetres de línia. Per tant, segons ha explicat Domingo, “la nova proposta incorpora importants millores de servei en permetre la connexió directa dels tres municipis, Almassora, Borriana i Vila-real, amb l’UJI, i evitar d’aquesta manera el transbord actual”.
A més, el director general ha destacat que també es milloren les condicions per a l’intercanvi modal, tant per als usuaris de Borriana amb Renfe, amb l’establiment de parades pròximes a les estacions de Vila-real i d’Almassora; així com per als usuaris d’Almassora que podran coordinar en les primeres parades de Castelló amb la línia de Borriana per desplaçar a l’Hospital de la Plana.
La línia principal Villar-València augmenta un 33% l’oferta de servei de transport públic
La CV 101 la Regió muntanyenca-València, segons publica el DOGV, comptarà amb un mínim de 21 autobusos per atendre una població de 22.807 habitants de 30 poblacions: Ademús, Cases Altes, Cases Baixes, Castielfabib, la Pobla de Sant Miquel, Torre Baixa, Vallanca , Alcublas, Alpuente, Andilla, Ares dels Oms, Benaixeve, Bugarra, Calles, Xelva, Casinos, Xulilla, Domenyo, Xestalgar, Figueroles de Domenyo, la Llosa del Bisbe, Pedralba, Sot de Xera, Titagües, Toixa, el Villar, la Yesa , Gàtova, Marines, Olocau.
La nova proposta presenten 9 eixos que configuraran l’oferta de servei regular en dies lectius amb importants millores en la connexió i la incorporació del transport a la demanda que permetrà assegurar i garantir el servei a tots els municipis.
D’aquesta manera, entre les novetats d’aquest projecte, segons ha explicat el director general Carlos Domingo, destaca que a la línia principal, entre Villar d’Arquebisbe i València, el nombre d’expedicions diàries augmenta en més d’un 33%, en passar de 3 de anada i 2 de tornada per sentit a 4 d’anada i de tornada passant totes per l’Hospital de Llíria.
D’altra banda, amb aquesta nova proposta de servei els municipis que es troben a l’est de Titaguas, amb un volum de població inferior a 1.000 habitants (excepte Ademús – 1.137 habitants) milloren el seu nivell d’oferta pel que fa a l’actual que no és diària i es realitza a la demanda.
A més, el nou projecte també contempla la incorporació de les actuals rutes escolars, a partir del 2020, el que permetrà assegurar la comunicació directa amb l’Hospital de Llíria, la ciutat de València, la Universitat de Burjassot, les estacions de Metrovalencia a Llíria, Beniferri o Campanar-València, i amb l’estació d’autobusos de València.
Informació i Foto: http://www.gva.es