La Càtedra Smart Ports, creada a principis de 2023 per iniciativa de la Universitat Jaume I i l’Autoritat Portuària de Castelló amb el suport de Ports de l’Estat, ha celebrat el lliurament dels III Premis Càtedra Smart Ports (que en aquesta edició han registrat un rècord de candidatures sense precedents) a les categories de Millor Tesi Doctoral, Millor Treball.
Durant l’acte, que s’ha dut a terme a les instal·lacions de PortCastelló, el president de l’Autoritat Portuària de Castelló, Rubén Ibáñez, ha assenyalat “el creixent realç d’aquests guardons, que pràcticament són únics a la seva categoria i que al seu dia es van gestar al port de Castelló”. Ibáñez ha assegurat que “és una satisfacció que, en aquesta edició, dos dels tres premiats estiguin directament vinculats al nostre port” i ha subratllat “la importància que la Universitat Jaume I continuï impulsant els premis de la Càtedra Smart Ports, igual que farem des de l’Autoritat Portuària de Castelló, amb l’objectiu de posar en valor uns treballs que contribueixen de forma de la formació”. En definitiva, Ibáñez ha assegurat que “hem de fer veure a la societat que el port no només és una infraestructura crítica i essencial, sinó que també és un contenidor de coneixement i un actor precursor de projectes innovadors”.
Per la seva banda, el vicerector d’Innovació, Transferència i Divulgació Científica de la Universitat Jaume I, David Cabedo, ha indicat que “a través dels Premis Càtedra Smart Ports estem situant Castelló en el mapa de la innovació portuària com a referent i estem fomentant la investigació i el coneixement a l’àmbit dels ports intel·ligents”.
En aquest mateix sentit, el director de la Càtedra Smart Ports, Francisco Toledo, ha destacat la dimensió nacional dels guardons i la seva projecció ascendent entre universitats, centres de recerca i organismes vinculats a tot Espanya. Alhora, Toledo ha recordat que “en aquesta convocatòria hem tornat a complir els principals objectius dels premis de la Càtedra: reconèixer l’excel·lència acadèmica, donar visibilitat a la investigació, la innovació i el coneixement en matèria de ports 4.0 i incentivar la realització de nous treballs que contribueixin a la transformació digital dels nostres ports”.
Cal assenyalar que a l’acte de lliurament de distincions també han estat presents el degà del Col·legi d’Enginyers de Camins, Canals i Ports a la Comunitat Valenciana, Javier Machi, acompanyat per Manuel José García, Maria José Rubio, Bernat Ibáñez, Maria Sáez, director, cap del Departament Planificació, Polítiques Europees i Innovació, cap de Divisió de Castell de respectivament.
ELS PREMIATS:
Premi Millor Tesi Doctoral | Gestió eficient de terminals portuàries
José María Gómez Fuster, que ha rebut el III Premi Càtedra Smart Ports a la Millor Tesi Doctoral, dotat amb 3.000 euros, compta amb una sòlida formació i experiència al sector portuari nacional.
La proposta de Gómez Fuster, materialitzada a la plataforma informàtica HADES, demostra una capacitat notable per reduir la congestió en els atracaments i maximitzar el rendiment operatiu, consolidant així un model de gestió alineat amb els principis de la intel·ligència portuària.
Premi Millor Treball Final de Màster | IA per a l’assimilació de dades d’onatge
Alejandro González Valle ha rebut en aquest acte el premi en la categoria de Millor Treball Final de Màster, dotat amb 2.000 euros i patrocinat pel Col·legi de Camins, Canals i Ports a la Comunitat Valenciana.
El seu treball, titulat ‘Tècniques d’intel·ligència artificial aplicades a l’assimilació de dades d’onatge’, ha estat reconegut per oferir aportacions directes a la seguretat operativa, la resiliència climàtica i la sostenibilitat, optimitzant temps d’atracament, reduir pèrdues econòmiques per interrupcions i anticipar escenaris de canvi climàtic mitjançant prediccions adaptatives.
Premi Millor Treball Final de Grau | Integració de la percepció visual amb el control del moviment per a l’automatització submarina
Inés Pérez Edo ha recollit el III Premi Càtedra Smart Ports al Millor Treball Final de Grau, dotat amb 1.000 euros, pel treball titulat “Percepció, aproximació i subjecció robòtica autònoma subaquàtica de canonades usant visió monocular”.
El projecte elaborat per Inés Pérez presenta un avenç disruptiu: l’ús de robots autònoms equipats amb intel·ligència artificial per fer tasques de manteniment sota l’aigua de forma independent. A més, s’han dut a terme diverses proves de percepció específiques a les aigües del port de Castelló.
En definitiva, en aquesta tercera convocatòria, els Premis Càtedra Smart Ports han consolidat finalitat: fomentar el coneixement o, la innovació, la investigació i la formació en l’àmbit dels ports intel·ligents, alhora que s’incentiva la generació de projectes i solucions que suposin una aportació destacada per a la captació de talent i el desenvolupament dels ports del futur
Sobre la Càtedra Smart Ports
La Càtedra Smart Ports, creada a principis del 2023 per iniciativa de la Universitat Jaume I i l’Autoritat Portuària de Castelló amb el suport de Ports de l’Estat, és la primera càtedra universitària a Espanya dedicada exclusivament als ports intel·ligents. Des d’aleshores, la Càtedra continua avançant per convertir-se en referència a l’impuls de la digitalització i la sostenibilitat del sistema portuari espanyol, actuant com a node de connexió entre universitat, empresa i administració.
Actualment, la Càtedra Smart Ports compta amb diverses entitats col·laboradores, com són el Col·legi d’Enginyers Industrials de la Comunitat Valenciana, el Col·legi d’Enginyers de Camins, Ports i Canals a la Comunitat Valenciana (que patrocina el Premi Càtedra Smart Ports al Millor Treball Final de Màster), Boluda Corporació Marítima, Grup Etra, Leatransa Portsur Castelló, Grup Raminatrans i Simetria Grup.
Peu de foto d’esquerra a dreta: Alejandro Valle, Inés Pérez, José María Gómez, Francisco Toledo, Rubén Ibáñez, David Cabedo i Javier Machi.